车险理赔定损谁说了算？市民呼唤公估机构出现
南京报业网-金陵晚报
金陵晚报记者陶菲【金陵晚报报道】由于保险公司定损与维修店开出的维修费相差近3300元，市民于女士和华安保险公司的理赔员发生了冲突，直到110巡警赶到，双方才没大打出手。但事后，双方依旧为定损价格的高低和标准闹个不休。
那么，保险车辆发生了损坏，理赔定损究竟谁说了算？
案例定损金额说变就变市民于女士告诉记者，4月3日晚，自己在停车时因天黑看不清路撞到了石墩上，保险杠几乎全部断裂，右前大灯碎掉、叶子板坏掉……第二天一早，于女士将车开往该车投保的华安财险公司定损点定损。半路上她突然想了起来，上次车子事故维修时，保险公司赔的钱都不够修车费，多了个心眼的她便开着那辆尼桑天籁来到4S店询价。维修人员查看后表示，维修费需要4960元，其中仅更换大灯、前保险杠就分别需要1236元、1860元。可在华安财险定损点，定损员却表示，前保险杠没有全部断下来，赔200元。左前大灯赔857元，加上拆装、钣金等，总共赔付1687元。因为赔付价格相差太远，于女士与理赔员孙露发生了争执，继而双方动起了手。110巡警闻讯后赶到现场进行了调解。最后，华安保险公司一位何姓经理表示，4S店给出修理价，公司照价赔付。在尼桑4S店，华安的理赔员在查看维修报价后，当即对理赔报告进行了修改，将右前大灯赔付标准提高至1226元，前保险杠更换，赔付1854元，油漆费也从200元上升到700元……理赔费从纠纷前的1687元上升到4000元。虽然理赔费大幅上升，但于女士却不明白：“不闹就赔1687元，一闹就是4000元，定损评估是一件很严肃的事情，怎么张口闭口价格相差上千元，我还敢相信理赔的公平性吗？这样的保险公司还值得市民信赖吗？”
尴尬运动员就是裁判员华安财险公司车险部经理何锋告诉记者，就于女士这件事来说，前后理赔相差1300元主要是具体部件从维修变成了更换，维修店标准也提高了，选择了4S店。何锋告诉记者，作为华安财保，理赔标准主要有两条依据：一是以修为主；二是依据二类修理厂的价格，而冲突往往在这里发生。“有些东西，损坏并不大，但事主一定要求换，作为保险公司这就没办法接受了；另外，各类修理厂维修价格并不一致。比如同样一个零件，4S店和二类修理厂就有不少的差价。”“我们的标准是合理，而不是完全让事主满意。”何锋说，“这主要防止一些人借保险赢利，这是《保险法》所不允许的。”“定损价格的高低，理赔员的认定很重要。”保险业内人士胡先生向记者介绍说，是换还是修，有时候就是理赔员一句话，“有些时候，保险公司的标准其实也不是那么绝对，我自己都感觉太随意了。”据胡先生介绍，他所属的保险公司在定损理赔时也常与事主发生纠纷。因为保险公司作为事故受损车辆的理赔单位，定损出来的赔偿常不能让事主满意。胡先生告诉记者，车险是我国国内保险市场上规模最大的单险种业务，其业务量占财产保险的一半以上。而保险公司既当运动员，又当裁判员的做法让人无法信任。而解决这个问题的根本办法就是引入独立的第三方。
建议第三方定损者出现其实，在南京早已有了具备资质的车辆事故的第三方定损机构——南京市道路交通车辆鉴证中心。南京市道路交通车辆鉴证中心成立于1998年，当时主要承担全市交通事故责任定损工作。交警部门根据鉴证中心出具的评估结论书来划分交通事故等级，处罚相关交通事故责任者。去年，《交通法》实行以后，该中心开始接受个人的定损工作。所以，当事主与保险公司在定损标准、数额上产生纠纷时，可以委托该中心进行定损。然而，对于鉴证中心出具的评估报告，不少保险公司表示无法接受，“鉴证中心是政府部门，评估出的价格往往向着个人，与自己的评估有较大差距，独立设置的公估公司更让人信任。”华安财险车险部的何锋表示，国内已经有保险公估公司出现，但他感觉，“江苏市场还不成熟，目前最科学的定损还是保险公司自己。”车主于女士则认为：解决保险业定损、理赔矛盾重重的现状只有相关政策法规及早出台，公估公司尽快出现，作为第三方为事故车辆定损，然后再由保险公司进行理赔，“只有规则科学了，结果才让人信服。”
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保险公估行、公估人在国外已有300余年的发展史。在马来西亚，有95％以上的出险车辆在保险公司理赔之前，都是先转到公估行进行定损的。而在我省，今年3月，江苏宁价保险公估有限公司无锡分公司首先领到了保监会下发的经营许可证，主要经营车险的检验、估损及理算。公估机构的成立，将使车险定损不再由保险公司独导话语权了
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